大庆压路机 冠森机械 小压路机

　　爬坡性能

　　全液压单钢轮振动压路机采用全轮驱动，充分利用了压路机的全部自重，附着力大，爬坡度可达55％，甚至更高，有利于道路、堤坝的坡度压实。机械式压路机由于只有后轮驱动，驱动力明显减小，通常爬坡能力只能达到30％左右。

　　压实质量

　　由于全液压单钢轮振动压路机的振动钢轮既是驱动轮，也是振动轮，在压实施工中振动钢轮是滚动状态，很好地解决了土壤压实过程中的起褶和拥土问题。机械式单钢轮振动压路机由于振动轮只有振动，行驶是从动轮，压实过程中由于从动轮的滑移会产生拥土现象和表面裂纹。

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沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的gao级路面。那么压路机在进行沥青路面工程施工时应遵循什么样的碾压原则呢？接下来由冠森机械压路机厂家为大家介绍不同碾压阶段注意事项如下：

一、初压:要在温度大于150℃进行，先用钢轮压路机静压1～2遍，速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时，驱动轮面向摊铺机，碾压坡道时，驱动轮在低处。

二、复压:初压完后即刻进行复压，复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度4km/h～5km/h，然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况，碾压遍数增加1～2遍。

三、终压:紧接复压后进行，采用双钢轮振动压路机，小压路机，关闭振动，速度控制在2km/h ~3km/h静压2遍，使路面无轮迹为止，终压完成时，温度不低于110℃。

　　沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后面碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止作业，以免过振。

压路机产生激振的动力来源是液压马达，其油路通过电磁阀中的控制线圈产生磁力，驱动控制阀的阀芯移动，从而将马达与油泵或者是回油路接通。液压马达在液压油的作用下持续运动，并驱动轮子进行激振。冠森机械小编接下来介绍造成压路机振动系统故障原因及处理方法？

一、（1）压路机的控制电路故障 ：控制阀的电源电路处于断路状态或者控制线圈损坏，都会造成阀芯不能换向而不能与液压油腔接头而驱动马达产生激振。

（2） 换向阀故障：当液压油受到污染，其中的杂质进入到滑阀的关闭位置而造成电磁阀不能驱动时，小压路机型号，也会造成液压马达不能将油路接通，造成压路机不能产生振动。

二、压路机振动系统故障处理方法：

（1） 首先应该检查压路机的电路，检查过程中使用一根导线，将其中一端与电源连接，另一端则与电磁阀驱动线圈的火线端相连，若电磁阀振动则表明是电源电路故障，则应该对电路进行检查，查出故障后予以处理。

（2）若连接之后依然不振动，则应该将电磁阀拆下，微型压路机，并手动推动阀芯，振动轮振动后，表明电磁控制线圈损坏；也可使用导线与电磁阀火线的接线柱刮火，若没有火花，大庆压路机，则表明电磁线圈断开。若出现火花则说明电磁线圈正常工作，但依然不能振动，则表明滑阀被卡死，需要对阀体进行检查。